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港股后市依然变数多多恒指在周五当日出现缩量反弹的走势，但是反弹力度不强，在盘中曾一度上升462点高见29981点，受阻于30000点关口，加上中美贸易摩擦未能平息，资金入市态度依然谨慎，成为大盘反弹幅度受制的原因。恒指收盘报29845点，上升326点或1.1%；恒生国企指数收盘报11968点，上升110点或0.93%。以全星期三个交易日计，恒指仍然下跌200多点。

在对中国提前发放5G牌照和运营商5G资费持积极态度之下，赵明也对5G手机的普及进程十分乐观。他预测明年5G手机的销量可能会达亿级，而中国市场或会是最早突破1亿台的。智能手机市场格局还有可能再被颠覆日前，华为官方宣布，截至5月30日，华为+荣耀全球手机发货量已超1亿台。在目前华为面临的国际形势之下，还实现了比去年提前完成1亿台。

不过，2019年以来债券表现也不算弱。截至2月15日，10年期国债现券收益率报3.08%，较2018年末又下行了约15基点，最低至3.07%，续创2017年初以来新低；10年期国债期货小涨0.26%，一度创出2017年以来新高。2月11日，股债共舞，沪深300指数期货上涨1.67%，个股普涨，10年期国债期货上涨0.31%，现券收益率纷纷走低，更引起投资者对股债双牛的遐想。

千方科技（002373）在2018年与百度Apollo签署战略合作，共同探索车路协同，基于自动驾驶量产车型开展深度技术合作，打造具备网联能力的自动驾驶车辆，此外还将通过网联式车路协同提升自动驾驶车辆的环境适应能力。今年5月，阿里以36亿元入股千方科技，并持股15%，成为公司的第二大股东。其后，千方科技与阿里云达成全面深度合作，主要涉及智能交通和边缘计算领域。

王新哲说，我国将深化5G国际合作，增进5G国际共识，共同打造开放共赢、高效联动的5G应用创新发展格局，促进形成共商、共建、共享的国际合作新局面。责任编辑：刘光博来源：证券时报证券时报记者 刘灿邦 汪云鹏自动驾驶产业的发展正成为国内一线城市竞争力比拼的焦点，继上海向3家企业颁发首批智能网联汽车示范应用牌照后，武汉也在全国迈出了无人驾驶商业化应用的关键一步。9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到自动驾驶商用牌照，获得牌照的智能网联汽车将在国家智能网联汽车武汉测试示范区28公里的示范道路上运营。意味着，获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。

从时间轴上讲，自2014年以后，中国成为当之无愧的全球甲醇老大。我们既是最大的生产国，也是最大的消费国。在大部分时间里，中国的甲醇价格是全世界最低的。另外，在这个时间维度上，还有很重要的一个，就是MTO的生产。迄今，全世界只有中国有MTO装置，这属于中国特色的技术。它有一个很大的特征，单套装置对甲醇的耗用量很大，是传统下游好几个行业的集合。为什么MTO很重要？因为甲醇生产烯烃这套装置充当了煤化工和油化工之间的桥梁。2012年之前，全世界只有石油能生产烯烃（南非仅有一套不大的煤化工生产丙烯装置）。2012年之后，煤可以生产烯烃了。以前烯烃的价格都在天上，MTO打破了这个局面。